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2019-12-08 16:12 来源:未知

7月5日,沪指报收3011.06,上涨0.19%,深成指报收9443.22,上涨0.80%,沪深指数整体小幅飘红,但以金溢科技、万集科技、华铭智能、众合科技、中远海科、千方科技、新智认知、数字政通、捷顺科技等为代表的智能交通板块却异军突起,部分个股午后直线涨停。

什么是ETC?

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ETC即是不停车电子收费系统,通过路侧单元RSU与车载电子标签OBU之间的专用短程通信,在不需要司机停车的情况下自动完成收费处理全过程,提高车辆通行效率。

板块集体躁动背后暗藏哪些上涨逻辑?哪些公司又是纯正利好股?e公司记者研究发现,这场智能交通板块集体躁动的背后,是受交通部要求大力推广ETC发行,并在今年年底前全国高速收费站ETC实现全覆盖的利好消息刺激。

今年6月,国家发改委、交通部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,更为ETC推进工作划定了明确的时间表。《方案》指出,到今年年底全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站实现ETC全覆盖,ETC车道将成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。同时在停车领域,也鼓励充分使用ETC装置,在2020年12月底前,基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖,推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用,并给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。

值得注意的是,政策直接受益行业ETC行业是一个集中度颇高的行业,目前金溢科技、万集科技、以及华铭智能正在收购的聚利科技,三者合计占据行业80%的市场份额,此外千方科技、数字政通、中远海科、新智认知等大交通个股也少量涉及ETC业务。

最近一段时间,全国各地掀起了ETC办理热潮,国内各大行,微信与支付宝也加入了争夺大战中,据相关数据,目前ETC存量用户为8000万,交通部、发改委联合《方案》称到2019年12月底,全国ETC用户数量要突破1.8亿,这就意味着从今年下半年,ETC要完成一个亿的新增用户。也就是说至少在未来半年内,ETC市场有望迎来超百亿增量空间。

哪些资金在大举买卖?

回顾一下7月5日下午,智能交通板块全面爆发,概念股掀起了涨停潮,其中金溢科技、万集科技、数字政通、中远海科等个股涨停,相关个股也表现不错。

7月5日午后,智能交通板块全面爆发,概念股掀涨停潮。截至当天收盘,金溢科技、万集科技、华铭智能、数字政通、中远海科等个股涨停,相关个股也表现突出,新智认知上涨6.4%、捷顺科技上涨5.2%、众合科技上涨4.01%、千方科技上涨3.86%。

资金面上,金溢科技、万集科技当日换手率分别高达20.74%、12.92%,数字政通、中远海科分别6.6%、6.16%,换手率明显偏高;数字政通、千方科技、捷顺科技等个股成交额明显放大,如数字政通7月4日成交额仅为4650万元,其5日成交额则为2.42亿元,再如千方科技其4日成交额为1.63亿元,5日成交额则为5.28亿元。

资金面上,前述个股普遍交易量放大、换手率提升。其中,华铭智能、金溢科技、万集科技当日换手率分别高达21%、20.74%、12.92%,换手率明显偏高;数字政通、千方科技、捷顺科技等个股成交额明显放大,如数字政通7月4日成交额仅为4650万元,其5日成交额则为2.42亿元,再如千方科技其4日成交额为1.63亿元,5日成交额则为5.28亿元。

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深交所公布的盘后数据显示,7月5日,中投证券深圳爱国路证券营业部、南京太平南路证券营业部分列金溢科技买一、买二位置,买入金额均在1300万上下,而中泰证券深圳分公司、中信证券深圳总部证券营业部、华鑫证券上海曹杨路证券营业部则分列卖一、卖二、卖三位置,其中中泰证券分公司共卖出1578万元,后两者卖出均超过9000万元。值得注意的是,当日买入前五、卖出前五共十个席位中,有八个同时出现买入卖出交易行为,表明这些资金对该股比较熟悉。

华铭智能盘后数据则显示,财通证券杭州九堡九乔街证券营业部、天风证券上海浦明路证券营业部、光大证券绍兴胜利东路北辰广场证券营业部、国泰君安上海江苏路证券营业部、国融证券青岛秦岭路证券营业部分列买入前五,而海通证券上海共和新路证券营业部、华安证券北京慧忠北里证券营业部、长江证券宜春宜阳大道证券营业部、申万宏源厦门厦禾路第二证券营业部、平安证券四川分公司分列卖出前五。

百亿ETC市场增量待启

个股集体狂欢背后,消息面上,7月4日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,研究分析今年上半年交通运输经济运行情况。会议要求,要坚决打赢取消高速公路省界收费站攻坚战,狠抓工程建设,大力推广ETC发行,进一步降低物流成本,努力扩大交通有效投资。

其中大力推广ETC发行便是此波股票上涨的主要动因。

ETC 即不停车电子收费系统,通过路侧单元RSU与车载电子标签OBU之间的专用短程通信,在不需要司机停车的情况下自动完成收费处理全过程,提高车辆通行效率。

早在2019年《政府工作报告》中,李克强总理就曾指出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。

今年6月,国家发改委、交通部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,更为ETC推进工作划定了明确的时间表。《方案》指出,到今年年底全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站实现ETC全覆盖,ETC车道将成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。同时在停车领域,也鼓励充分使用ETC装置,在2020年12月底前,基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖,推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用,并给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。

据《赛文交通网》报道,截至今年3月底,全国ETC用户的总量为8072万,汽车安装率仅34%,高速公路ETC支付使用率约占45%,行业依然有较大的发展空间。

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